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玉林公共工程科“冬季”整改线铁路联合病害

时间:2018/1/9 10:54:48   作者:admin   来源:澳门新葡京   阅读:68   评论:0
内容摘要:榆林公共工程段近期连续降温容易引起部分线路,道岔接合轨接头安全隐患扩大,采取有力措施,综合措施,充分利用一切可用空间。确保没有钢轨“30倍”和轨道线路段连接事故。这一科组织了16名干部,全面检查了钢轨徒步裂纹,重点检查了无缝钢轨缓冲区。对车站堆场中常见的绝缘接头、异常接头和铁路轨...
榆林公共工程段近期连续降温容易引起部分线路,道岔接合轨接头安全隐患扩大,采取有力措施,综合措施,充分利用一切可用空间。确保没有钢轨“30倍”和轨道线路段连接事故。这一科组织了16名干部,全面检查了钢轨徒步裂纹,重点检查了无缝钢轨缓冲区。对车站堆场中常见的绝缘接头、异常接头和铁路轨道节点等关键部位,如建立大的铁路开槽账户、记录采集和梳理、深入分析造成铁路接头加宽病害的主要原因,从高度重视的思考。全面制定运行计划进行改造,防止因大钢轨接头螺栓断裂、绝缘材料断裂等引起的设备故障。一方面,加强对大型钢轨接头部位的检查和检查。 大钢轨缝处理前,组织相关责任车间,工作区每天早晚安排专人检查,现场实施签名跟踪管理,及时发现问题处理。同时认真实施星期二。上周四,道岔、钢轨接头绝缘检查系统发现,胶合绝缘钢轨接头开启,及时组织维修。另一方面,加大大型轨道节点的改造力度。组织各车间为大钢轨接头处逐一制定规定方案,严格纳入天窗平面,组织专项小组进行放行、插短轨、紧固紧固及其他销号处理。 按照优先和优先原则。优先处理客车路径上的大型轨道接头和绝缘接头、异形接头和大于25毫米的普通大钢轨接头。讨论了更换长轨调整大钢轨接头的必要性。车间干部负责组织和控制实施和处理。此外,还增加了对大型铁路裂缝管理的考核,派出了干部作风专项检查队伍,并与日常安全检查相结合。 对大型钢轨接头的现场检修情况进行了回顾,发现绝缘钢轨间隙加宽、紧固件密封连接造成设备故障和误报、隐患、处理不到位、影响大钢轨接缝处理不及时等。认真调查责任,纳入经济分配评估,确保重大钢轨缝专项整治工作到位。(谭玉军李。

标签:钢轨 接头 

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